операциясы кезіндедизельдік генераторлар, турбокомпрессордың қызаруы жиі кездесетін құбылыс. Бұл мақала турбокомпрессордың қызару себептерін зерттейді және пайдаланушыларға осы мәселені жақсы түсінуге және шешуге көмектесетін шешімдерді ұсынады.Дизельдік генераторларәртүрлі салаларда кеңінен қолданылатын жалпы энергетикалық жабдықтың бір түрі ретінде. Генератордың жұмысы кезінде турбокомпрессордың қызаруы жиі кездесетін құбылыс болып табылады. Турбокомпрессордың қызаруы қосымша зарядтағыштың зақымдалуы, генератордың өнімділігінің төмендеуі және т.б. сияқты бірқатар мәселелер тудыруы мүмкін. Сондықтан турбокомпрессордың қызару себептерін түсіну және дизель генераторларының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін сәйкес шешімдерді қабылдау маңызды.
Біріншіден, қызыл турбокомпрессордың себептері:
1. Жоғары температура газы: жұмыс кезінде дизельдік генератор, жану камерасындағы жоғары температураға байланысты шығарылатын газдың температурасы сәйкесінше жоғары. Бұл жоғары температуралы газдар турбокомпрессор арқылы өткенде, олар турбинаның қалақтарын қыздырып, қызарудың пайда болуына әкеледі.
2. Турбокомпрессордың ішкі ақаулары, турбокомпрессордың ішіндегі кейбір мәселелер, мысалы, май тығыздағыштың ескіруі сияқты турбина қалақтарының зақымдануы турбокомпрессордың қызаруына себеп болуы мүмкін.
3. Турбокомпрессордың жоғары жылдамдығы,дизельдік генераторжұмыс уақытында турбокомпрессордың жылдамдығы тым жоғары, турбинаның қалақшасының күші тым үлкен, содан кейін қызыл.
Екіншіден, турбокомпрессордың қызару шешімі:
1. Салқындату әсерін жақсарту: турбокомпрессордың температурасын төмендету үшін турбокомпрессордың салқындату әсерін жақсарту үшін салқындатқыш ортаның ағынының жылдамдығын арттыру және салқындатқыштың ауданын ұлғайту сияқты әдістерді қолдануға болады.
2. Турбокомпрессорды күрделі жөндеу: турбокомпрессордың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін турбокомпрессордың күйін, турбина қалақтарының және ескірген май тығыздағыштарының уақтылы ауыстырылуын тексеріңіз.
3.Турбокомпрессордың жылдамдығын реттеңіз: жұмыс параметрлерін реттеудизельдік генератор, турбокомпрессордың айналу жылдамдығын басқарыңыз, жоғары жылдамдықты турбинаның қалақшасының күші тым үлкен болмау керек. Турбокомпрессордың қызаруы - бұл процесс кезінде жиі кездесетін мәселедизельдік генераторіске қосу өнімділіктің төмендеуіне және жабдықтың зақымдалуына әкелуі мүмкін. Осы мақаладағы талқылау арқылы біз қызыл турбокомпрессордың себептері негізінен жоғары температура газын, турбокомпрессордың ішкі проблемаларын және тым жоғары жылдамдықты қамтитынын түсінеміз. Сонымен бірге біз пайдаланушыларға осы мәселені жақсырақ шешуге және құрылғының қалыпты жұмысын қамтамасыз етуге көмектесу үшін салқындату әсерін жақсарту, турбокомпрессорды жөндеу және жылдамдықты реттеу сияқты шешімдерді ұсынамыз.дизельдік генераторлар.
Хабарлама уақыты: 21 ақпан 2025 ж