Генератор жиынтығыӨндірушілерге қызмет көрсету кезінде назар аудару үшін бірнеше маңызды ойлар барДизель генераторы цилиндрінің бастары, келесідей қорытындыланды:
1. ЕгерДизель генераторысу тапшылығы мен жоғары температураның арқасында судың ағып кетуіне әкеліп соқтырады, бәлкім, бұл жарықтарға әкелуі мүмкінцилиндрдің басыКлапан сақинасы, отын инжекторы Мыстың мыс жеңді резеңке сақинасы жоғары температурада еріген, жарылған цилиндрді сындыру керек.
2. Инжектор мыс жең және резеңке сақина ұзақ уақыт зақымдалуы мүмкін, өйткені май табасы немесе поршеньді су құбырының жоғарғы жағы, конструкциялардың, инжектор мыс жең және резеңке сақинаның түбінде тексеру керек зақымдалған.
3. ЕгерҚозғалтқыш цилиндрінің бастарыМайдың ағуы күрделі жөндеуден бұрын байыпты деп саналады, Цилиндрдің бас ұшағы күрделі жөндеу кезінде жер болуы керек. Цилиндр басының максималды тегістеу мөлшері - 1 мм, ал оны шектеу ұсыныладыТегістеу сомасыӘр уақытта 0,10 мм дейін. N сериялы цилиндрдің басым бөлігі 110,24 мм, ал K сериялы цилиндрдің басым бөлігі 119,76 мм құрайды.
4. Құрылғыны күрделі жөндеу кезінде генератор цилиндрінің басының ашасы жан-жақты тексерілуі керек. Егер су ашасы зақымдалған болса, бүкіл цилиндрдің басының ашығын ауыстыру ұсынылады.
Жұмыс процесіндедизельді қозғалтқыш, Цилиндрлер блогын, цилиндрдің басын пайдалану оңай, ал цилиндрдің басы оңай, ал цилиндрлі цилиндрлі төсеніш, цилиндрлі тығыздағыштың зақымдануы ерте тозуға және цилиндрлі құбылысты тартады. Мұнайды тұтынудың көбеюі (қалыпты мұнай тұтыну отын шығыны 0,5% -дан аспауы керек) және қара түтін шығарады. Цилиндрлер блогын және цилиндрдің бас жарықтарын жөндеу жыртылу дәрежесіне, бүлінген бөлігіне және оның жөндеуден өтуіне және жабдықтардың жағдайына негізделуі керек.
POST уақыты: сәуір-23-2024