Дизельді қозғалтқыш цилиндрінің тығыздағыштарын абляциялау (әдетте тескіш төсем ретінде белгілі) қозғалтқыштың әртүрлі бөліктеріне байланысты жиі кездесетін ақаулық болып табылады.цилиндр тығыздағышабляция, оның ақаулық көрсеткіштері де әртүрлі.
1. Цилиндр төсеніші цилиндрдің екі жиегі арасында абляцияланған: бұл уақытта қозғалтқыш қуаты жеткіліксіз, автомобиль әлсіз, жеделдету нашар, клапанның кері соғу дыбысы жұмыс істемей тұрғанда естіледі, ал жалғыз цилиндрдің өрт сынуы немесе майдың үзілуі көрші екі цилиндрдің жұмыс істемейтінін анық сезеді;
2. Цилиндр төсемінің аблятивтік бөлігі су арнасымен жалғасады: резервуардың кері суы көпіршіктері пайда болады, судың температурасы тым тез көтеріледі, кастрюль жиі ашылады, сору құбырынан ақ түтін шығады;
3. Цилиндр төсемінің аблятивтік бөлігі майлау майының өтуімен жалғанады: бұл уақытта май жануға қатысу үшін жану камерасына түседі, сору құбыры көк түтінді шығарады, ал қозғалтқыш майы оңай бұзылады;
4. Цилиндр тығыздағыштың абляциялық бөлігі сыртқы әлеммен байланысады: цилиндр тығыздағыштың зақымдалған бөлігінен қатты «сық, қағып» дыбысы шығады, ал қол цилиндр тығыздағышын айнала қозғалады, ал газ қолға сезіледі;
5. Цилиндр басы мен цилиндр блогы судың немесе көпіршіктердің түйісу бетіндегі немесе май мен суды араластырудың сәтсіздігі, бұл цилиндрдің тығыздағыш тығыздағышының ақаулығы, су мен май өтуін тиімді тығыздай алмайды;
6. Цилиндрдің қысымын өлшегенде, цилиндр алаңының абляциясының цилиндр қысымы айтарлықтай төмендейді.
Хабарлама уақыты: 25 қазан 2024 ж