Дизельді қозғалтқыш цилиндрінің төсемінің абляциясы (әдетте тескіш төсем деп аталады) - бұл әртүрлі бөліктерге байланысты жиі кездесетін ақаулықцилиндр тығыздағышыабляция кезінде оның ақаулық өнімділігі де әртүрлі.
1. Цилиндр төсемі екі цилиндр шетінің арасында орналасқан: бұл кезде қозғалтқыштың қуаты жеткіліксіз, көлік әлсіз, үдеу нашар, бос жүріс кезінде клапанның кері үрлеу дыбысы естіледі, ал бір цилиндрлі өрт сынуы немесе май сынуы көршілес екі цилиндрдің жұмыс істемейтінін немесе нашар жұмыс істейтінін анық сезінуі мүмкін;
2. Цилиндр төсемінің абляциялық бөлігі су арнасымен байланысқан: резервуардың артқы суы көпіршіктерге айналады, су температурасы тым тез көтеріледі, кастрюль жиі ашылады және шығару құбыры ақ түтін шығарады;
3. Цилиндр төсемінің абляциялық бөлігі майлау майының өту жолымен байланысты: бұл кезде май жану камерасына кіріп, жануға қатысады, шығару құбыры көк түтінді кетіреді, ал қозғалтқыш майы оңай бұзылады;
4. Цилиндр төсемінің абляциялық бөлігі сыртқы әлеммен байланысады: цилиндр төсемінің зақымдалған бөлігінен қатты «сырт, сырт» деген дыбыс шығады, қол цилиндр төсемінің айналасында қозғалады, ал газды қолда сезуге болады;
5. Цилиндр басы мен цилиндр блогының судың немесе көпіршіктердің түйіскен бетінде болуы немесе май мен судың араласуының бұзылуы, бұл цилиндр тығыздағышының тығыздағышының істен шығуы, су мен май өтетін жолды тиімді түрде тығыздай алмайды;
6. Цилиндр қысымын өлшеу кезінде цилиндр төсенішін абляциялау кезіндегі цилиндр қысымы айтарлықтай төмендейді.
Жарияланған уақыты: 2024 жылғы 25 қазан