Дизельдік генератордың электр энергиясын өндірмейтін себебі

1, генератордың магниттік полюсі магнетизмді жоғалтады;

2, қозу тізбегінің элементі зақымдалған немесе желіде үзіліс, қысқа тұйықталу немесе жерге тұйықталу құбылысы бар;

3. Қоздырғыш щеткасының коммутатормен байланысы нашар немесе щетка ұстағышының қысымы жеткіліксіз;

4, Қоздыру орамасының сым қатесі, полярлығы қарама-қарсы;

5, Theгенераторщетка мен сырғанау сақинасының байланысы нашар немесе щетка қысымы жеткіліксіз;

6. Генератордың статор орамасы немесе ротор орамасы бұзылған;

7, генератор өткізгіш желісі бос немесе ажыратқыш контактісі нашар;

Ток пен кернеудің шығысын өңдеу әдісі жоқ дизельдік генератор жинағы

1, мультиметрлік кернеу файлын анықтау

Мультиметр тұтқасын 30 В тұрақты кернеуге бұраңыз (немесе жалпы тұрақты ток вольтметрінің тиісті файлын пайдаланыңыз), қызыл қаламды генератордың «арматура» қосылым бағанына қосыңыз және қара қаламды корпусқа қосыңыз, осылайша қозғалтқыш орташа жылдамдықтан жоғары жұмыс істейді, 12 В электр жүйесінің кернеуінің стандарт мәні шамамен 14 В болуы керек, ал 24 В электр жүйесінің кернеуінің стандартты мәні шамамен 8 В болуы керек.

2, сыртқы амперметрді анықтау

Автокөліктің бақылау тақтасында амперметр болмаған кезде анықтау үшін сыртқы тұрақты ток амперметрін пайдалануға болады. Алдымен генератордың «зәкірінің» қосқыш сымын алып тастаңыз, содан кейін шамамен 20А диапазондағы тұрақты ток амперметрінің оң полюсін генератордың «зәкіріне», ал теріс сымды жоғарыдағы ажыратқыш қосқышқа қосыңыз. Қозғалтқыш орташа жылдамдықтан жоғары жұмыс істеп тұрғанда (басқа электр жабдығын пайдаланбай), амперметрде 3А-5А зарядтау индикаторы болады.генераторқалыпты жұмыс істейді, әйтпесе генератор электр энергиясын өндірмейді.

3, сынақ шамы (автокөлік шамы) әдісі

Мультиметр және тұрақты ток өлшегіш болмаған кезде автомобиль шамдарын анықтау үшін сынақ шамы ретінде пайдалануға болады. Шамның екі ұшына сәйкес ұзындықтағы сымдарды дәнекерлеп, екі ұшына аллигатор қысқышын бекітіңіз. Сынау алдында генератордың «зәкір» қосқышының өткізгішін алып тастаңыз, содан кейін сынақ шамының бір ұшын генератордың «зәкір» қосқышына қысыңыз, ал үтіктің екінші ұшын алыңыз, қозғалтқыш орташа жылдамдықта жұмыс істеп тұрғанда, сынақ шамы генератордың қалыпты жұмыс істеп тұрғанын көрсетеді, әйтпесе генератор электр энергиясын өндірмейді.

4, фараның жарықтығын бақылау үшін қозғалтқыш жылдамдығын өзгертіңіз

Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін, қозғалтқыштың айналу жылдамдығы бірте-бірте жалпы жылдамдықтан орташа жылдамдыққа дейін өсетіндей етіп, фараларды қосыңыз, егер фарлардың жарықтығы жылдамдықпен жоғарыласа, бұл генератордың қалыпты жұмыс істейтінін көрсетеді, әйтпесе ол электр энергиясын өндірмейді.

5, мультиметрлік кернеу файлының пікірі

Батарея генераторға қоздырылсын, тұрақты кернеу 3~5V (немесе жалпы тұрақты вольтметрдің тиісті файлы) файлында таңдалған мультиметр, қара және қызыл қалам «үтікке» және генератордың «арматура» қосылым бағанына қосылған, белдік дискіні қолмен айналдырыңыз, мультиметрдің (немесе тұрақты вольтметрдің) көрсеткіші тербелуі керек, әйтпесе генератор электр тогын шығармайды.