Дизель генераторларының агрегаттарынан шығатын қара түтіннің себептері 1. Отын мәселесі: Дизель генераторларының агрегаттарынан шығатын қара түтіннің жиі кездесетін себебі - отын сапасының нашарлығы. Төмен сапалы дизель отынында жану кезінде қара түтін шығаратын қоспалар мен ластаушы заттар болуы мүмкін. Сонымен қатар, тұтқырлық пен тұтану температурасы ...
Дизель генераторлары сенімді энергиямен жабдықтау жабдығы болып табылады, бірақ ұзақ уақыт пайдалану немесе дұрыс жұмыс істемеу жағдайында қуат жеткіліксіз болуы мүмкін. Төменде дизель генераторлары жиынтығының қуат жеткіліксіздігі мәселесін шешуге көмектесетін кейбір кең таралған жою әдістері келтірілген. ...
Барлығымызға белгілі, май - дизель генераторларының негізгі шикізаты. Көптеген дизель генераторларының майға қойылатын жоғары сапалы талаптары бар. Егер дизель майы сумен араласса, жарық құрылғының қалыпты жұмыс істемеуіне, ал ауыр жарық генератордың ішкі қысқа тұйықталуына әкеледі...
Дизель генераторларының көптеген нұсқалары бар, қандай нақты брендтің дизель генераторлары жақсы? Дизель генераторларының сипаттамалары мен артықшылықтары қандай? Біріншіден, дизель генераторларының келесі артықшылықтары бар: (1) Отын үнемдеу, жоғары жылу тиімділігі және жұмыс жағдайы...
Цилиндр төсемінің абляциясы негізінен цилиндр төсеміне жоғары температура мен жоғары қысымды газдың әсер етуінен, қабықтың, ұстағыштың және асбест пластинасының жануынан болады, бұл цилиндрдің ағып кетуіне, майлау майының және салқындатқыш судың ағып кетуіне әкеледі. Сонымен қатар, жұмыс кезіндегі кейбір адами факторлар, ...
Дизельді қозғалтқыш цилиндрінің төсемінің абляциясы (әдетте тескіш төсем деп аталады) жиі кездесетін ақаулық болып табылады, цилиндр төсемінің абляциясының әртүрлі бөліктеріне байланысты оның ақаулық көрсеткіштері де әртүрлі. 1. Цилиндр төсемі екі цилиндр шетінің арасында абляцияланады: бұл кезде қозғалтқыштың қуаты жеткіліксіз...
Дизельді қозғалтқыш қалыпты іске қосыла алмаған кезде, себептерін іске қосу жұмыстары, дизель отынын беру жүйесі және сығымдау аспектілерінен іздеу керек. Бүгінгі таңда дизельді генератордың іске қосылуының бұзылуын бөлісу үшін, қалыпты іске қосыла алмаудың себептері қандай? Дизельді генератордың қалыпты жұмысы...
Солай болады. Дизель генераторының жұмысы кезінде, егер май қысымының индикаторымен көрсетілген мән тым жоғары болса, дизель генераторының қысымы тым жоғары болады. Майдың тұтқырлығы қозғалтқыштың қуатымен, қозғалатын бөлшектердің тозуымен, тығыздау дәрежесімен тығыз байланысты...
Дизель генераторы жұмыс істеп тұрған кезде температура көтеріледі, дизель қозғалтқышының бөлшектері мен супер зарядтағыш корпусына жоғары температура әсер етпеуін қамтамасыз ету үшін және жұмыс бетінің майлануын қамтамасыз ету үшін қыздырылған бөлікті салқындату қажет. Жалпы алғанда, ...
Кейде дизель генераторы енді пайдаланылмайды және ұзақ уақыт сақтау қажет болады. Көптеген адамдар дизель генераторын сол жерде қалдырып кетуге болады деп ойлайды. Шын мәнінде, олай емес, егер оны кейінірек пайдалану қажет болса, дизель генераторы жұлдыз бола алмауы мүмкін...
Дизель генератор жинағын сатып алуда көптеген пайдаланушылар дизель генератор жинағының брендін таңдау қиынырақ, қай дизель генератор жинағының брендінің сапасы жақсы екенін білмейді, қайсысы отандық дизель генератор жинағы, қайсысы импорттық дизель генератор жинағы екенін білмейді. Сондықтан импорттық арасындағы айырмашылық...
Дизель генераторының үш сүзгі элементі дизель сүзгісі, май сүзгісі және ауа сүзгісі болып бөлінеді. Сонымен, генератордың сүзгі элементін қалай ауыстыруға болады? Оны ауыстырғаннан бері қанша уақыт өтті? 1, ауа сүзгісі: әр 50 сағат сайын жұмыс істеп тұрғанда, ауа компрессорының аузын бір рет тазалау керек. Әр 5...